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受疫情影响车市开局不利,1月中国乘用车销量同比下跌两成

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发表于 2020-2-14 04:52:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
受突如其来的新冠肺炎疫情影响,1月国内乘用车产销遭到料想当中的冲击。
2月13日,中国汽车产业协会公布了1月份乘用车产销数据,由于1月份有用工作日的削减(因春节假期,仅17天)以及新冠疫情的影响,1月,乘用车产量完成144.4万辆,环比下降33.9%,同比下降27.6%。乘用车销量估计161.4万辆,环比下降27.1%,同比下降20.2%。
值得留意的是,1月乘用车产销量的降幅比大盘整体表示更差。数据显现,1月的汽车产销量别离完成178.3万辆和194.1万辆,环比别离下降33.5%和27.0%,同比别离下降24.6%和18.0%。
按照彭湃消息记者统计,今朝已公布1月销量数据的车企中,8家汽车品牌出现了同比下滑,包括比亚迪、日产、马自达、丰田、北汽新能源、蔚来汽车、沃尔沃、长城汽车。其中客岁表示强势的日系品牌:丰田、日产以及马自达纷纷下滑,而自立车企代表如比亚迪和长城汽车,在1月也别离同比大跌了42.7%和28.1%。
在乘用车范畴,遭到疫情“重创”的无疑是新能源车销售。按照中汽协公布的数据,1月新能源乘用车产量估计完成3.5万辆,销量为3.9万辆,双双遭“腰斩”,同比别离下降56.3%和54.5%。
自2019年6月26日新能源汽车补助标准退坡起,中国新能源汽车销量出现“六连降”,客岁7-12月的同比降幅别离为4.7%、15.8%、34.2%、45.6%、42%以及27.3%,从今朝来看,在疫情影响之下,中国新能源车市仍未改变颓势。
按照企业官方公布的数据,比亚迪1月售出汽车2.51万辆,同比降幅为42.68%,其中新能源车型销量仅为7020辆,同比降幅高达74.93%。北汽新能源1月份销量为2006辆,同比下滑55.54%,与2019年12月份的数据相比,环比下滑幅度更是高达94.52%。
“此次疫情致使的供给链题目、市场题目、零部件中小企业资金压力题目等,无疑对原本就下行压力较大的汽车行业是‘落井下石’。”中汽协在1月产销报告中指出。
具体来看,从产业具体影响来看,首要表现在以下五个方面:购车需求和消耗才能短期内明显下降;企业生产进度受阻;企业出口困难增加;中小企业资金链断裂隐患加大;企业应对标准律例的难度大幅加重。
中汽协以为,此次新冠肺炎疫情将对汽车行业一季度的运转情况影响庞大,行业产销量将会出现较大幅度的下降,虽然疫情竣事后,抑制的消耗需求会在短期内获得开释,汽车市场将会迎来一波长久的消耗高峰,但从持久来看,全年将显现前低后高的走势,全年汽车市场成长情势仍不容悲观。

来历:https://www.toutiao.com/a6792921311464129037/
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